บันไดข้าง SUV

🛡️ กระบวนการหลักและข้อได้เปรียบหลัก

• กระบวนการตัด CNC ความแม่นยำและการปรับเทียบส่วนโค้ง (CNC precision cutting and arc calibration process) ใช้ข้อมูลโครงสร้างใต้ท้องรถ 3D ของรถแต่ละรุ่นในการเปิดแม่พิมพ์อย่างแม่นยำ และจำลองเส้นโค้งด้านข้างตัวถังได้ถูกต้อง ขอบบันไดผ่านการขัดแต่งและลบมุมอย่างละเอียด ไม่มีเสี้ยน ไม่มีมุมคม เส้นสายเรียบเนียนเข้ากับตัวรถ เมื่อติดตั้งแล้วไม่ดูเทอะทะหรือผิดรูป กลมกลืนกับรูปลักษณ์ภายนอกของรถ ตำแหน่งรูยึดของขายึดได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำ ค่าคลาดเคลื่อน控制在ระดับมิลลิเมตร รองรับรูที่รถเตรียมไว้ได้อย่างแม่นยำ ไม่ต้องเจาะ ไม่ต้องเดินสาย ไม่ต้องตัดโครงสร้างเดิมของรถ ติดตั้งแบบไม่ทำลายอย่างแท้จริง ไม่ส่งผลต่อการตรวจสภาพรถและรับประกันรถใหม่
  
• พื้นผิวกันลื่นลายนูน + กระบวนการเคลือบกันสึกหลายชั้น (Embossed anti-slip texture + multi-layer wear-resistant coating process) ลวดลายเป็นระเบียบ แรงเสียดทานเพียงพอ ป้องกันการลื่นขณะเหยียบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชั้นเคลือบกันสึกแข็งแรง ทนต่อการขีดข่วนและการเสียดสี ใช้งานนานไม่สึกหรือหลุดร่อน รุ่นเสริมด้วยยางกันลื่นที่ยึดติดด้วยความร้อนสูง ติดแน่นไม่หลุด กันลื่นได้ดีแม้ในฝน หิมะ หรือโคลน ช่วยความปลอดภัยในการขึ้นลงรถ
• กระบวนการป้องกันสามชั้น: ลงสีรองพื้นด้วยไฟฟ้า + พ่นสี静电 + อบแห้งที่อุณหภูมิสูง (Three-layer protection process: electrophoretic priming + electrostatic spraying + high-temperature curing) ปิดรูพรุนของวัสดุอย่างทั่วถึง ป้องกันความชื้นและอากาศได้ดี ป้องกันสนิมและการกัดกร่อนตั้งแต่ต้นทาง ชั้นเคลือบยึดเกาะแน่น หนาแน่นสม่ำเสมอ ผ่านการทดสอบละอองเกลือ ทนทานต่อแดดฝน อุณหภูมิสูงต่ำสลับ และการกัดเซาะของทราย ใช้งานนานไม่ซีดจาง ไม่ลอก ไม่ออกซิไดซ์ เพิ่มความทนทานอย่างมาก